з местную печать, радио, телевидение и посредством объявлений, вывешиваемых в автобусах и на остановочных пунктах, не менее чем за 10 дней до начала обследования;
- проводит за 3 - 5 дней до начала обследования инструктаж работников, выделенных для этой цели, с разбором примеров заполнения и первичной обработки материалов обследования;
- заготавливает в зависимости от принятого метода таблицы обследования, талоны, учетные карточки, анкеты, формы для обработки и анализа материалов обследования.
В дни обследования автотранспортное предприятие обеспечивает плановый выпуск автобусов согласно графику и предусматривает резерв на случай схода автобуса с линии.
ТАБЛИЧНЫЙ МЕТОД, ОСНОВАННЫЙ НА ОПРОСЕ
ПАССАЖИРОВ В АВТОБУСЕ
Подготовка к проведению обследования пассажиропотоков
Подготовка к проведению обследования включает:
1. Назначение формы обследования (сплошное или выборочное), определение маршрутов, выходов и рейсов автобусов, на которых будет проводиться обследование.
2. Назначение дней обследования.
3. Подготовку таблиц для проведения обследования и обработки полученных данных. При обследовании пассажиропотоков применяют:
- "Учетные таблицы" (табл. 1). Количество и соотношение клеток в отдельных графах раздела "Корреспонденция пассажиров", а также количество граф (колонок) в подразделе "следующих с пересадкой" для обозначения видов транспорта или маршрутов пересадки устанавливают в зависимости от местных условий. При наличии одного автобусного транспорта проставляют его конкретные маршруты, на которые осуществляется пересадка с данного маршрута.
Таблица 1
Маршрут Дата
N рейса День недели
N автобуса Состояние погоды
Марка автобуса Фамилия учетчика
УЧЕТНАЯ ТАБЛИЦА
Прямое
Направление --------
Обратное
----------T---------------T-----TT---------T---------------T-----¬
¦Наимено- ¦Корреспонденция¦Коли-¦¦Наимено- ¦Корреспонденция¦Коли-¦
¦вание и ¦ пассажиров ¦чест-¦¦вание и ¦ пассажиров ¦чест-¦
¦шифр ос- +----T----------+во ¦¦шифр ос- +----T----------+во ¦
¦тановоч- ¦сле-¦следующих ¦ос- ¦¦тановоч- ¦сле-¦следующих ¦ос- ¦
¦ных пунк-¦дую-¦с пересад-¦тав- ¦¦ных пунк-¦дую-¦с пересад-¦тав- ¦
¦тов (гра-¦щих ¦кой на ¦шихся¦¦тов (гра-¦щих ¦кой на ¦шихся¦
¦ниц ¦без ¦(указать ¦пас- ¦¦ниц ¦без ¦(указать ¦пас- ¦
¦участков)¦пе- ¦виды тран-¦сажи-¦¦участков)¦пе- ¦виды тран-¦сажи-¦
¦ ¦ре- ¦спорта или¦ров ¦¦ ¦ре- ¦спорта или¦ров ¦
¦ ¦сад-¦маршруты ¦ ¦¦ ¦сад-¦маршруты ¦ ¦
¦ ¦ки +---T--T---+ ¦¦ ¦ки +---T--T---+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----+---+--+---+-----++---------+----+---+--+---+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------+----+---+--+---+-----++---------+----+---+--+---+------
При проведении обследований на маршрутах по направлениям, где автобусный транспорт работает совместно с другими видами внегородского транспорта, проставляют эти виды транспорта <*>;
--------------------------------
<*> Принципы построения учетной таблицы при данном методе и, кроме того, сам процесс обследования позволяют не только регистрировать пересадки пассажиров. При необходимости регистрация пересадок может быть заменена регистрацией начальных, конечных пунк
> 1 2 3 ... 122 123 124 ... 350 351 352
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты СССР
