¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-+-+-+-+-+-+-+-+-----+---------+---------------+------+
¦ Щурово ¦И¦И¦В¦В¦В¦В¦В¦В¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Б ¦В¦В¦В¦Д¦И¦В¦В¦В¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦В¦В¦И¦И¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-+-+-+-+-+-+-+-+-----+---------+---------------+------+
¦Луховицы ¦Г¦Г¦Г¦Г¦Г¦Г¦И¦Г¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ В ¦Г¦И¦И¦Е¦Д¦И¦Г¦Г¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Г¦И¦И¦И¦Г¦Г¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-+-+-+-+-+-+-+-+-----+---------+---------------+------+
¦Поворот ¦Д¦Д¦Д¦Д¦Д¦Е¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на ст. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Фруктовую¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Г ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-+-+-+-+-+-+-+-+-----+---------+---------------+------+
¦Газопро- ¦Е¦Е¦З¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-+-+-+-+-+-+-+-+-----+---------+---------------+------+
¦Высокое ¦И¦И¦И¦И¦И¦И¦И¦И¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Е ¦И¦И¦И¦И¦З¦З¦З¦З¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦И¦И¦И¦И¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-+-+-+-+-+-+-+-+-----+---------+---------------+------+
¦Губянка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Ж ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-+-+-+-+-+-+-+-+-----+---------+---------------+------+
¦Станкоза-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦водская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ З ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-+-+-+-+-+-+-+-+-----+---------+---------------+------+
¦Рязань ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ И ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------+-+-+-+-+-+-+-+-+-----+---------+---------------+-------
- "Сводные таблицы обследования пассажиропотоков" (см. табл. 2).
4. Шифровку остановочных пунктов с предварительным уточнением их названия и расстояния между ними (см. табл. 3).
При обследовании учетчик, узнав от пассажира, до какой остановки он следует, должен в учетной таблице напротив пункта посадки проставить пункт назначения. Таким образом определяется передвижение пассажира между остановочными пунктами маршрута.
Для обозначения передвижений пассажиров по маршруту в "Учетной таблице" каждому остановочному пункту присваивается шифр. В прямом направлении остановочные пункты в порядке расположения на маршруте шифруются буквами алфавита (А, Б, В, Г, Д, .., К, Л, М, Н). В обратном направлении шифровка остановок соответственно меняется (Н, М, Л, К, .., Д, Г, В, Б, А).
5. Определение потребного количества учетчиков и статистиков. Для проведения обследований на каждый одно- или двухдверный автобус назначается по одному учетчику. Количество статистиков определяют исходя из трудоемкости работ по обработке материалов обследования. При организации крупных сплошных обследований на большом числе маршрутов или на всей транспортной сети обработку полученных данных целесообразно проводить механизированным путем.
6. Инструктаж учетчиков и статистиков.
7. Издание приказа о проведении обследования с указанием сроков, формы обследования, рейсов, подлежащих обследованию, ответственных лиц.
> 1 2 3 ... 124 125 126 ... 350 351 352