ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

ния¦ ¦ ¦ ¦жения¦ ¦ ¦
¦ ¦по ¦ ¦ ¦ ¦по ¦ ¦ ¦
¦ ¦уча- ¦ ¦ ¦ ¦уча- ¦ ¦ ¦
¦ ¦сткам¦ ¦ ¦ ¦сткам¦ ¦ ¦
+--------------------+-----+----+-----+--------------------+-----+-----+-----+
¦Коломна прибытие ¦ ¦6.10¦ - ¦Рязань отправление¦ 34,4¦10.10¦17.40¦
¦ отправление¦ 24,0¦6.30¦14.00¦Дягилево прибытие ¦ ¦10.25¦17.55¦
¦Голутвин прибытие ¦ ¦6.40¦14.10¦ отправление¦ 35,3¦10.30¦18.00¦
¦ отправление¦ 30,6¦6.45¦14.15¦Высокое прибытие ¦ ¦10.55¦18.25¦
¦Щурово прибытие ¦ ¦6.55¦14.25¦ отправление¦ 26,5¦10.58¦18.28¦
¦ отправление¦ 44,8¦6.57¦14.27¦Среднево прибытие ¦ ¦11.06¦18.36¦
¦Луховицы прибытие ¦ ¦7.22¦14.52¦ отправление¦ 36,3¦11.08¦18.38¦
¦ отправление¦ 40,0¦7.27¦14.57¦Гаври- прибытие ¦ ¦11.30¦19.00¦
¦Гаври- прибытие ¦ ¦7.57¦15.27¦ловское отправление¦ 40,0¦11.33¦19.03¦
¦ловское отправление¦ 36,3¦8.00¦15.30¦Луховицы прибытие ¦ ¦12.03¦19.33¦
¦Среднево прибытие ¦ ¦8.22¦15.52¦ отправление¦ 44,8¦12.08¦19.38¦
¦ отправление¦ 26,5¦8.24¦15.54¦Щурово прибытие ¦ ¦12.33¦20.03¦
¦Высокое прибытие ¦ ¦8.32¦16.02¦ отправление¦ 30,6¦12.35¦20.05¦
¦ отправление¦ 35,3¦8.35¦16.05¦Голутвин прибытие ¦ ¦12.45¦20.15¦
¦Дягилево прибытие ¦ ¦9.00¦16.30¦ отправление¦ 24,0¦12.50¦20.20¦
¦ отправление¦ 34,4¦9.05¦16.35¦Коломна прибытие ¦ ¦13.00¦20.30¦
¦Рязань прибытие ¦ ¦9.20¦16.50¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------------------+-----+----+-----+--------------------+-----+-----+------






Приложение 18

ИНСТРУКЦИЯ
О ПОРЯДКЕ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ АВТОБУСОВ ГОРОДСКОГО
СООБЩЕНИЯ БЕЗ КОНДУКТОРОВ НА АВТОТРАНСПОРТНЫХ
ПРЕДПРИЯТИЯХ И В ОРГАНИЗАЦИЯХ МИНИСТЕРСТВА
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР

I. Общие положения

1. Бескондукторное обслуживание пассажиров в автобусах городского сообщения вводится в городах, где установлена единая (средняя) стоимость проезда.
2. Перевод автобусов на бескондукторное обслуживание производится только с разрешения транспортного управления после проведения автотранспортными предприятиями необходимых подготовительных мероприятий по оборудованию автобусов, соответствующему инструктажу водительского состава, разъяснительной работы среди населения посредством печати, радио, телевидения, заблаговременного вывешивания в автобусах, на остановочных пунктах и других местах объявлений о сроках перехода на работу автобусов без кондукторов и обязанностях пассажиров.
К переводу на бескондукторное обслуживание водители автобусов должны быть подготовлены предварительно. Они должны иметь практические навыки пользования микрофоном (для объявления остановок и правил проезда), оформления документов по инкассации выручки, получения билетов, их учета после каждого рейса и т.д.
3. На автобусах, работающих без кондуктора, устанавливается специальное оборудование, посредством которого обеспечивается:
3.1. Сбор платы с пассажиров за проезд и провоз багажа и получение ими контрольных билетов.
В салоне автобуса устанавливаются кассы - копилки, кассы - полуавтоматы и компостеры в соответствии с оптимальной схемой их размещения (касса - копилка в передней части салона автобуса, касса - полуавтомат в задней части салона, компостеры - 4 - 7 шт. на автобус). Над кассами устанавливается табличка: "Граждане пассажиры! Деньги за прое



> 1 2 3 ... 162 163 164 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet