ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

щие дополнительные обязанности, которые доводятся до сведения каждого водителя под расписку.
В дополнение к правилам технической эксплуатации автобусов водитель обязан:
а) перед выездом на линию:
- проверить исправность каждого компостера и установить единый шифр для всех компостеров автобуса. При необходимости заменить пуансоны;
- проверить исправность звукоусилительной радиоаппаратуры;
б) при работе на линии:
- производить в установленной автопредприятием периодичности смену шифров в компостерах;
- объявлять остановочные пункты и места пересадок;
- периодически напоминать пассажирам о своевременном компостировании разовых абонементных талонов и предъявлении долгосрочных проездных билетов и удостоверений на право бесплатного проезда;
- периодически проверять на остановочных пунктах работу компостеров и звукоусилительной аппаратуры;
- осуществлять продажу абонементных талонов только в разрешенные часы с 22.00 ч до 7.00 ч.
При неисправности звукоусилительной установки или компостерных аппаратов водитель должен сообщить об этом диспетчеру ЦДС или конечного остановочного пункта.
8. Мероприятия по обеспечению планового количества машино - часов работы автобусов на линии и усиления контроля за оплатой проезда.
8.1. Экономический эффект и увеличение доходов от работы автобусов при бескассовом методе обслуживания пассажиров может быть достигнут при обеспечении максимального выпуска, выполнении установленных планом (расписанием движения) машино - часов работы автобусов на линии и повышении регулярности движения. Исходя из этого мероприятия должны предусматривать решение данных задач, усиление контроля и введение строгого учета их выполнения.
8.2. В целях усиления контроля за оплатой проезда автотранспортные предприятия обязаны:
- обеспечить ежедневное (не реже 1 раза в сутки, а на маршрутах с небольшим количеством одновременно работающих автобусов - через каждые 2 рейса) изменение шифра компостерного знака на всех автобусах по установленной схеме;
- укомплектовать контрольно - ревизионную службу и при необходимости увеличить численность контролеров за счет высвобождаемого персонала;
- увеличить число общественных контролеров и улучшить руководство ими;
- внедрить методическое руководство по организации помаршрутного контроля, оплаты проезда на городских автобусах, утвержденное министерством 21.07.76 N АВ-14-528;
- установить порядок ежедневного планирования работы контролеров - ревизоров по наряду - заданию и фиксации начала и окончания работы каждого из них на линейных диспетчерских пунктах.






Приложение 19.1

ПРИМЕРНЫЙ ПЛАН
МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОДГОТОВКЕ АВТОПРЕДПРИЯТИЙ
К ПЕРЕХОДУ НА БЕСКАССОВЫЙ МЕТОД СБОРА
ПРОЕЗДНОЙ ПЛАТЫ С ПАССАЖИРОВ

----T-----------------------------------T-----------T------T-----¬
¦ N ¦ Мероприятия ¦Ответствен-¦Срок ¦При- ¦
¦п/п¦ ¦ные за вы- ¦выпол-¦меча-¦
¦ ¦ ¦полнение ¦нения ¦ние ¦
+---+-----------------------------------+-----------+------+-----+
¦ 1 ¦Расчет необходимого количества¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦абонементных талонов, месячных¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦билетов и компостеров. Сдача заявок¦ ¦ ¦ ¦
¦ 2 ¦Определение и утверждение схемы¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установки компостеров в автобусах¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с учетом типов подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 3 ¦Установка компостеров на подвижном¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦составе в соответствии с¦ ¦ ¦ ¦


> 1 2 3 ... 174 175 176 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet