ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

рикрепить дубликат жетона вместе с контрольным билетом к сдаваемому на хранение багажу;
- выдать пассажиру жетон;
- поставить багаж на стеллаж.
48. При выдаче пассажиру принятого на хранение багажа кладовщик камеры хранения получает от пассажира жетон, выданный при сдаче багажа, производит расчет с пассажиром за хранение багажа, через кассу - копилку (кассу - полуавтомат), выдает пассажиру багаж по номеру, обозначенному на жетоне.
49. По окончании рабочей смены работник камеры хранения составляет отчет о работе за день (по форме "Билетно - учетного листа") и вместе с выручкой сдает его старшему (дежурному) кассиру.
50. Камера хранения должна быть оборудована стеллажами, настенной доской для жетонов, столом и стулом для работника камеры хранения, кассой - копилкой (кассой - полуавтоматом), штамп - часами, столом для вещей пассажиров, противопожарным инвентарем.
51. Для каждого автовокзала (автостанции) должны быть установлены нормы времени на прием и выдачу ручного багажа, разработанные с учетом опыта лучших работников камеры хранения данного автовокзала (автостанции).
В камерах хранения с малым объемом работы работники также могут производить предварительную продажу билетов, при соответствующем дополнительном оборудовании рабочего места.
52. На автовокзалах с большим суточным объемом работы камер хранения (а также на автостанциях, где нет необходимости в организации камер хранения) дополнительно могут устанавливаться автоматические камеры хранения (Приложение 27.4).

Диспетчерская служба

53. Основными задачами диспетчерской службы автовокзала (автостанции) являются:
- контроль за своевременным прибытием автобусов на автовокзал (автостанцию);
- контроль за отправлением и прибытием автобусов на данный автовокзал (автостанцию);
- отправление автобусов в рейс;
- контроль за движением автобусов на маршруте в пределах своего участка <*>;
--------------------------------
<*> Участки контроля за движением автобусов на маршруте устанавливают транспортные управления.

- регулирование движения автобусов;
- информация пассажиров о прибытии автобусов на автовокзал (автостанцию), времени начала посадки и отправления автобуса в рейс;
- информация диспетчеров следующих пунктов о наличии свободных и освобождающихся мест;
- оформление путевой документации и ведение диспетчерского журнала.
54. Прибывший на автовокзал (автостанцию) автобус осматривает дежурный по отправлению до подачи автобуса к перрону отправления, проверяет экипировку автобуса и санитарно - гигиеническое состояние салона и разрешает подачу автобуса на посадку.
55. Контроль за прибывающими (отправляющимися) на автовокзал (автостанцию) автобусами ведется в соответствии с расписанием движения автобусов по "Диспетчерской ведомости" (см. таблицу).
По прибытии автобуса водитель, отмечая время прибытия в путевом листе штамп - часами, докладывает диспетчеру о своем прибытии в соответствии с п. 65. Диспетчер отмечает в "Диспетчерской ведомости" прибытие автобуса и передает документы водителя оператору (кассиру) для оформления "Ведомости продажи билетов" (форма 13). Диспетчер объявляет по автовокзалу о прибытии автобуса и сообщает оператору о наличии свободных мест в автобусе.
При отправлении автобуса диспетчер объявляет по автовокзалу о времени начала посадки, номере поста отправления и времени отправления автобуса. Проставляет в "Диспетчерской ведомости" время отправления автобуса в рейс после доклада водителя.

Лицевая сторона

ДИСПЕТЧЕРСКАЯ ВЕДОМОСТЬ ПРИБЫТИЯ И ОТПРАВЛЕНИЯ
МЕЖДУГОРОДНЫХ АВТОБУСОВ С _________________ АВТОВОКЗАЛА
(АВТОСТАНЦИИ) "___" ____________ 198_ Г.

I. Прибытие и отправление автобусов

--T--------T--



> 1 2 3 ... 262 263 264 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet