ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

-- ¦ ----¦ ---- ¦
¦Эн- ¦11,1 ¦ 13,1 ¦ 21,4 ¦ 20,2 ¦ 18,8 ¦ 12,0 ¦ 27,2¦ 26,8 ¦
¦гельса¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и т.д.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------+-----+-------+------+-------+------+-------+-----+--------

Примечание. В числителе - ходовая скорость транспортного потока, в знаменателе - ходовая скорость автобусов.






Приложение 7.2

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА ПОСАДКУ ПАССАЖИРОВ В АВТОБУСЫ И ИХ ВЫСАДКУ

-------------------T-----------------T-----------------T-----------¬
¦ Марка автобуса ¦ Норма времени ¦ Норма времени ¦Время, не- ¦
¦ ¦ на вход одного ¦ на выход одного ¦обходимое ¦
¦ ¦ пассажира, с ¦ пассажира, с ¦на отправ- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ление, с ¦
¦ +-----T-----T-----+-----T-----T-----+-----T-----+
¦ ¦при ¦при ¦при ¦при ¦при ¦при ¦при ¦при ¦
¦ ¦мини-¦сред-¦мак- ¦мини-¦сред-¦мак- ¦мини-¦мак- ¦
¦ ¦маль-¦ней ¦си- ¦маль-¦ней ¦си- ¦маль-¦си- ¦
¦ ¦ной ¦на- ¦маль-¦ной ¦на- ¦маль-¦ной ¦маль-¦
¦ ¦на- ¦пол- ¦ной ¦на- ¦пол- ¦ной ¦на- ¦ной ¦
¦ ¦пол- ¦няе- ¦на- ¦пол- ¦няе- ¦на- ¦пол- ¦на- ¦
¦ ¦няе- ¦мости¦пол- ¦няе- ¦мости¦пол- ¦няе- ¦пол- ¦
¦ ¦мости¦ ¦няе- ¦мости¦ ¦няе- ¦мости¦няе- ¦
¦ ¦ ¦ ¦мости¦ ¦ ¦мости¦ ¦мости¦
+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ Осенне - зимний период ¦
+------------------T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----+
¦ЗИЛ-158В, ЛАЗ-695Е¦ 1,5 ¦ 1,6 ¦ 2,1 ¦ 1,2 ¦ 1,3 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 2,5 ¦
¦ЛиАЗ-677 ¦ 1,0 ¦ 1,1 ¦ 1,5 ¦ 1,0 ¦ 1,1 ¦ 1,3 ¦ 1,4 ¦ 2,2 ¦
+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ Весенне - летний период ¦
+------------------T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----+
¦ЛАЗ-695Е, ЗИЛ-158В¦ 1,4 ¦ 1,5 ¦ 1,8 ¦ 1,1 ¦ 1,2 ¦ 1,4 ¦ 1,3 ¦ 2,3 ¦
¦ЛиАЗ-677 ¦ 0,9 ¦ 1,0 ¦ 1,1 ¦ 0,9 ¦ 1,0 ¦ 1,2 ¦ 1,2 ¦ 2,0 ¦
L------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------

Примечания. 1. Минимальное наполнение - заняты места для сидения.
2. Среднее наполнение - заняты места для сидения и примерно половина свободной площади пола стоящими пассажирами.
3. Максимальное наполнение - салон заполнен до полной вместительности.






Приложение 7.3

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ
ДЛИНЫ ПУТИ И ВРЕМЕНИ НА РАЗГОН И ТОРМОЖЕНИЕ
АВТОБУСОВ НА ГОРОДСКИХ МАРШРУТАХ

---------T-----------------T-------------------------------------T--------------------------------------¬
¦ Вид ¦ Скорость ¦ Время по вариантам, с ¦ Путь по вариантам, м ¦
¦движения+----T-----T------+-----------T-----------T-------------+------------T-----------T-------------+
¦ ¦ V, ¦ V, ¦ 2 ¦ t ¦ t ¦Т = t + t ¦ S ¦ S ¦S = S + S ¦
¦ ¦км/ч¦ м/с ¦ V , ¦ p ¦ т ¦ рт р т¦ р ¦ т ¦ рт р т¦
¦ ¦ ¦ ¦ м/с +-----T-----+-----T-----+------T------+-----T



> 1 2 3 ... 88 89 90 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet