сударственный номерной знак ________
___________________________ Гаражный N автобуса __________________
___________________________
Водители _________________________________________________________
__________________________________________________________________
Председатель комиссии: _______________________________________
Члены комиссии: ______________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
-------T--------T--------T---------------T---------T-------------¬
¦Пункты¦Расстоя-¦Расчет- ¦ При движении ¦Фактичес-¦Превышение ¦
¦марш- ¦ние от ¦ное вре-¦в I направлении¦кое время¦фактического ¦
¦рута ¦предыду-¦мя дви- +-------T-------+движения ¦времени дви- ¦
¦ ¦щего ¦жения ¦время ¦время ¦между ¦жения над ¦
¦ ¦пункта, ¦между ¦прибы- ¦отправ-¦пунктами ¦расчетным ¦
¦ ¦км ¦пункта- ¦тия, ¦ления, ¦в одном +--------T----+
¦ ¦ ¦ми, мин.¦ч, мин.¦ч, мин.¦направле-¦величи- ¦при-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нии, мин.¦на, мин.¦чины¦
+------+--------+--------+-------+-------+---------+--------+----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------+--------+--------+-------+-------+---------+--------+-----
Примечание. Аналогичная таблица составляется и заполняется для движения в обратном (II) направлении.
Приложение 10
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ИЗУЧЕНИЮ ПАССАЖИРОПОТОКОВ
На автотранспорте приняты следующие методы обследования пассажиропотоков: отчетно - статистический, таблично - опросный, счетно - табличный, анкетный, талонный, глазомерный.
Отчетно - статистический метод. Применяется при анализе данных о выручке от перевозки пассажиров на маршрутах и проданных билетах.
Сведения о проданных билетах позволяют определить количество перевезенных пассажиров по всему маршруту, колебания пассажиропотоков по участкам маршрутов, направлениям, часам суток, месяцам и сезонам года.
По этим отчетным сведениям на междугородных маршрутах можно получить корреспонденцию поездок пассажиров по каждому остановочному пункту, а на пригородных маршрутах - только количество перевозимых пассажиров по участкам маршрутов.
Метод работы автобусов на городских маршрутах без кондуктора позволяет получить лишь данные о количестве перевезенных пассажиров за рейс.
Для получения полных данных, кроме пассажиров, взявших разовые билеты, необходимо учитывать пассажиров, имеющих сезонные, месячные, школьные и другие виды проездных билетов, а также пользующихся правом бесплатного проезда.
Систематический анализ отчетных данных о проданных билетах и выручке не исключает, а, наоборот, способствует проведению натурных периодических обследований пассажиропотоков, является основой для их организации.
Табличный метод, основанный на опросе пассажиров в автобусе. Позволяет получить наиболее полные сведения о пассажиропотоках и может применяться при обследованиях на междугородных, пригородных и городских маршрутах. Помимо данных, обеспечиваемых табличным методом, основанным на подсчете пассажиров в автобусе, он позволяет дополнительно получить сведения о корреспонденциях поездок пассажиров между остановочными пунктами, данные об их пересадках на другой вид транспорта или маршрут, а также сведения о своевременности осуществления перевозок.
По сравнению с анкетным и талонным этот метод является универсальным и более простым в подготовке и проведении обследования, обработке полученных материалов, менее трудоемким и более дешевым по проведению.
> 1 2 3 ... 119 120 121 ... 350 351 352