ссного рейса (с. 100) и требованиям "Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей". Если удовлетворяет, то назначается экспрессный рейс (рейсы) без промежуточных остановочных пунктов или с остановками в принятых промежуточных пунктах.
Количество рейсов определяется по формуле:
K = P / P (10)
s s ср
и берется целое число рейсов.
Если же рейсы с принятыми для расчета промежуточными пунктами
не удовлетворяют по величине скорости определению экспрессного
рейса, то эти рейсы являются полуэкспрессными.
Определяется разница между суммарным пассажирооборотом
начального, конечного и всей совокупности принятых промежуточных
пунктов (P ) и пассажирооборотом установленных рейсов (P ) и,
r ys
если она окажется больше величины пассажирооборота в среднем на
один рейс (Р ), то далее, последовательно увеличивая число
ср
остановочных пунктов, определяют дополнительные экспрессные
или полуэкспрессные рейсы с большим числом остановочных пунктов по
сравнению с уже принятыми экспрессными или полуэкспрессными
рейсами. Для этого среди оставшихся вариантов с различным числом
остановочных пунктов выбирается вариант с минимальным числом
остановочных пунктов, для которого величина пассажирооборота (P')
i
удовлетворяет неравенству
P' = P - P > P (11)
i i ys ср
и назначаются рейсы с остановками в принятых для расчета при
этом варианте промежуточных пунктах.
Количество рейсов определяется по формуле
K = (P - P ) / P (12)
i i ys ср
и берется целое число рейсов.
Затем вновь рассчитывается разница между суммарным
пассажирооборотом начального, конечного и всей совокупности
принятых промежуточных пунктов (P ) и пассажирооборотом
r
назначенных в первом и втором случаях рейсов (P + P' ), и если
ys yi
она окажется больше величины пассажирооборота в среднем
на один рейс (Р ), то, увеличивая число остановочных пунктов,
ср
определяют рейсы с большим числом остановочных пунктов. Из них
выбирается вариант с минимальным числом остановочных пунктов, для
которого величина пассажирооборота (P'') удовлетворяет неравенству
i
P'' = P - (P + P' ) >= P , (13)
i i ys yi ср
и так далее до тех пор, пока разница между суммарным
пассажирооборотом начального, конечного и всей совокупности
принятых промежуточных пунктов (P ) и пассажирооборотом
r
назначенных ранее рейсов (P + P' + P'' + ... + P ) не станет
ys yi yi yq
меньше величины пассажирооборота в среднем на один рейс (Р ),
ср
т.е.
P - (P + P' + P'' + .
> 1 2 3 ... 65 66 67 ... 350 351 352