ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пас- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сажи-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ров ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦учас-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тке ¦ ¦
+---+---------+------+---+----+-----+----+----+----+-----+----+-----+-----+-------+
¦ 1 ¦Орел ¦ 55,1 ¦ ¦11,6¦ 8,8 ¦7,8 ¦5,7 ¦0,4 ¦ 6,7 ¦14,1¦55,1 ¦55,1 ¦1212,2 ¦
¦ 3 ¦Нарышкино¦ 11,37¦ ¦ ¦ 3,77¦2,0 ¦1,2 ¦0,3 ¦ 1,3 ¦ 2,8¦22,97¦54,87¦1207,14¦
¦ 7 ¦Горки ¦ 4,04¦ ¦ ¦ ¦0,03¦0,06¦ ¦ 0,45¦ 3,5¦16,61¦46,34¦ 139,02¦
¦ 8 ¦Купрюшино¦ 6,86¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,06¦ ¦ 3,0 ¦ 3,8¦16,69¦43,37¦ 346,96¦
¦ 9 ¦Хатын. ¦ 7,96¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,06¦ 3,9 ¦ 4,0¦14,98¦44,31¦ 576,03¦
¦ ¦поворот ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦11 ¦п. Долгий¦ 12,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,5 ¦ 5,0¦13,26¦56,05¦ 672,6 ¦
¦12 ¦Карачев ¦ 11,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11,9¦34,75¦45,1 ¦2119,7 ¦
¦18 ¦Брянск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦45,1 ¦ ¦ ¦
+---+---------+------+---+----+-----+----+----+----+-----+----+-----+-----+-------+
¦ ¦Итого: ¦109,73¦ ¦11,6¦12,57¦9,83¦7,02¦0,76¦22,85¦45,1¦ ¦ ¦6273,65¦
L---+---------+------+---+----+-----+----+----+----+-----+----+-----+-----+--------

По этой матрице вычисляем пассажирообмен каждого из выбранных промежуточных пунктов, количество перевозимых пассажиров на участках и пассажирооборот (см. табл. 6).
Поскольку величина пассажирооборота между начальным, конечным и выбранными шестью промежуточными пунктами (6274) больше среднерейсового пассажирооборота (2067), то имеется возможность организации по меньшей мере полуэкспрессного сообщения.
6. Производим расчет пассажирооборота для рейсов с различным числом остановочных пунктов, последовательно увеличивая количество остановочных пунктов с наибольшим пассажирообменом.
Вначале рассчитывается пассажирооборот остановочных пунктов, количество перевозимых пассажиров и пассажирооборот для экспрессного рейса без промежуточных остановочных пунктов - I этап (табл. 7). Затем расчет данных показателей производится соответственно для рейсов с одним, двумя, тремя, четырьмя, пятью и шестью промежуточными пунктами (этапы II - VII).

Таблица 7

СВОДНАЯ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ РАСЧЕТА

-----T---------T----T

----¬
¦По- ¦Остано- ¦Рас-¦ Номера этапов ¦
¦ряд-¦вочные ¦сто-+--------------T----------------T----------------T----------------T-------------------T--------------------T-------------------+
¦ко- ¦пункты ¦яние¦ I ¦ II ¦ III ¦ IV ¦ V ¦ VI ¦ VII ¦
¦вые ¦ ¦меж-+--------------+----------------+----------------+----------------+-------------------+--------------------+-------------------+
¦но- ¦ ¦ду ¦ Порядковые номера промежуточных остановочных пунктов ¦
¦мера¦ ¦ос- +--------------T----------------T----------------T----------------T-------------------T--------------------T-------------------+
¦ос- ¦ ¦та- ¦ - ¦ 12-й ¦ 12, 3-й ¦ 12, 3, 8-й ¦ 12, 3, 8, 7-й



> 1 2 3 ... 74 75 76 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet