ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

ь устанавливается единая для обоих направлений.
26. Для практических целей норму времени рейса следует устанавливать в целых минутах.
27. Независимо от разнотипности подвижного состава на маршруте норма времени на рейс устанавливается единая. Эта норма определяется по подвижному составу с более низкими динамическими качествами. Как правило, маршрут должен быть укомплектован однотипными автобусами.
28. Для скорых автобусных маршрутов норма времени на движение рассчитывается самостоятельно.
29. Если вновь открываемый маршрут частично проходит по трассе существующего (совмещенных участках маршрута) и скорость движения на этом участке определена по настоящей Методике, то норма времени для него принимается действующая.
30. Нормирование скоростей движения автобусов производится тогда, когда это вызывается необходимостью (например, изменение длины маршрута, интенсивности и состава транспортного потока, введение новой системы регулирования уличного движения скоростных участков на маршруте, ввод новых типов подвижного состава и т.п.).






Приложение 8.1

ХРОНОКАРТА

_______ 19_ г. Автобус N ____ Маршрут N ____ Время пробега:
(трамвай, троллейбус)
Заданное _______________
Время отправления от ________ ч ___ мин. ___ Фактическое ____________
Фамилия водителя _______
Состояние поверхности дороги: сухая, мокрая, Перевезено пассажиров
снежная (подчеркнуть) за рейс:________________

--T---------T----------------------------T---------T--------T----------------------¬
¦N¦Остановки¦ Время ¦Скорость ¦Условия ¦ Задержки ¦
¦ ¦ +-T-T--------------T---------+движения ¦движения+-----T-----T-----T----+
¦п¦ ¦п¦о¦ движения ¦стоянки ¦между ос-¦ ¦у ре-¦у ¦у ав-¦слу-¦
¦/¦ ¦р¦т¦ ¦на оста- ¦тановками¦ ¦гули-¦трам-¦тобу-¦чай-¦
¦п¦ ¦и¦п¦ ¦новке ¦ ¦ ¦руе- ¦вай- ¦сных ¦ные ¦
¦ ¦ ¦б¦р+----T----T----+----T----+----T----+ ¦мых ¦ных ¦оста-¦ ¦
¦ ¦ ¦ы¦а¦фак-¦при ¦ре- ¦оп- ¦не- ¦до- ¦фак-¦ ¦пере-¦оста-¦новок¦ ¦
¦ ¦ ¦т¦в¦ти- ¦до- ¦зер-¦рав-¦оп- ¦пус-¦ти- ¦ ¦крес-¦новок¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦и¦л¦чес-¦пус-¦вное¦дан-¦рав-¦кае-¦чес-¦ ¦тков ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦я¦е¦кое ¦ти- ¦ ¦ные ¦дан-¦мая ¦кая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦н¦ ¦мой ¦ ¦ ¦ные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и¦ ¦ско-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦я¦ ¦рос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ти ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-+---------+-+-+----+----+----+----+----+----+----+--------+-----+-----+-----+----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-+---------+-+-+----+----+----+----+----+----+----+--------+-----+-----+-----+----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-+---------+-+-+----+----+----+----+----+----+----+--------+-----+-----+-----+----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-+---------+-+-+----+----+----+----+----+----+----+--------+-----+-----+-----+----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-+---------+-+-+----+---



> 1 2 3 ... 98 99 100 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet