ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

¦От 5,5 до 6,5 ¦Свыше 2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Капитальное, ¦Не менее 6 ¦До 1 ¦
¦ ¦облегченное или ¦ ¦ ¦
¦ ¦переходного типа ¦ ¦ ¦
L-----------+-------------------+------------------+--------------

40. Дорожные условия, отнесенные к I группе, являются такими, при которых интенсивность движения практически не ограничивает скорости движения одиночных автобусов.
41. Если на маршруте имеется несколько рейсов, то для рейса, в котором наиболее напряженные участки проходятся автобусами в ночное время, следует выполнять отдельный расчет. Ночное расписание должно быть проверено специальным пробным рейсом.
42. Для горных дорог резко пересеченного профиля - Крыма, Кавказа и Закавказья, Средней Азии (таких, где свыше 20% протяженности имеют уклоны более 40%), дорог с шириной проезжей части менее 5,5 м и всех дорог с неисправным покрытием нормирование осуществляется только на основании результатов обследования и проведения пробных рейсов.
43. Эксплуатация скоростных автобусов моделей "Икарус-250", "Икарус-255" и им соответствующих целесообразна лишь на автомобильных дорогах общегосударственного значения с шириной проезжей части не менее 7 м, имеющей асфальтобетонное или цементобетонное покрытие.
44. Дополнительное время на преодоление отдельных участков маршрута рассчитывается в виде надбавок к основному времени, которые предусмотрены для движения с пониженной скоростью при следующих условиях:
- проезде вне населенных пунктов участков дороги, обставленных предупреждающими дорожными знаками (табл. 5);
- проезде через железнодорожные переезды (см. табл. 5);
- остановках вне населенных пунктов (см. табл. 5);
- преодолении затяжных подъемов, где автобус из-за недостатка тяговых качеств не может обеспечить расчетную среднюю скорость, предусмотренную для относительно ровного профиля дороги (табл. 6).

Таблица 5

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ НА ДВИЖЕНИЕ АВТОБУСОВ
ВСЕХ МОДЕЛЕЙ С ПОНИЖЕННОЙ СКОРОСТЬЮ, МИН.

---------------------------------------------------------T-------¬
¦ Условия, вызывающие необходимость снижения скорости ¦ Время ¦
+--------------------------------------------------------+-------+
¦Каждый предупреждающий дорожный знак по дорогам: ¦ ¦
¦ I группы ¦ 0,6 ¦
¦ II - III групп ¦ 0,5 ¦
¦Каждый железнодорожный переезд ¦ 1,0 ¦
¦Каждая остановка вне населенного пункта ¦ 1,0 ¦
L--------------------------------------------------------+--------

Таблица 6

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ ДЛЯ ПРЕОДОЛЕНИЯ
ЗАТЯЖНЫХ ПОДЪЕМОВ В МИНУТАХ

-----------T-------------------------------------------------------¬
¦ Длина ¦ Величина уклона, промиле ¦
¦подъема, м+---------------------------T---------------------------+
¦ ¦ 40 ¦ 60 ¦
¦ +------------------T--------+------------------T--------+
¦ ¦"Икарус-250 и 255"¦ЛАЗ-695,¦"Икарус-250 и 255"¦ЛАЗ-695,¦
¦ ¦ ЛАЗ-699, ЛАЗ-697 ¦ПАЗ-672 ¦ ЛАЗ-699, ЛАЗ-697 ¦ПАЗ-672 ¦
+----------+------------------+--------+------------------+--------+
¦500 - 700 ¦ 0,3 ¦ 0,6 ¦ 0,5 ¦ 1,2 ¦
¦700 - 1900¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ 0,7 ¦ 1,6 ¦
L----------+------------------+--------+------------------+---------



> 1 2 3 ... 113 114 115 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet