ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

/>
Примечание. При длине подъема, превышающей 1000 м, величина превышения обсчитывается как второй подъем в соответствии с приведенными в таблице данными.

45. Дополнительное время движения также рассчитывается с точностью до 0,1 мин. Все данные, необходимые для определения дополнительного времени, указаны в "Сводной таблице дорожных условий", по которой и ведется расчет (см. табл. 1).
46. Для расчета времени движения автобуса на маршруте используется таблица, в которой данные о дорожных условиях на этапах указаны в числителе каждой графы, а результаты подсчета времени движения - в знаменателе тех же граф.
47. В качестве образца приводится "Таблица расчета времени движения на маршруте Москва - Тула", предусмотренная для автобусов "Икарус-250" и им соответствующих (табл. 7).

Таблица 7

ТАБЛИЦА РАСЧЕТА ВРЕМЕНИ ДВИЖЕНИЯ АВТОБУСА МАРКИ
"ИКАРУС-250" НА МАРШРУТЕ МОСКВА - ТУЛА

---------T-----------T----T----T----T------T---T-----------------T-----T-----T------¬
¦Участки ¦Вне насе- ¦В ¦В ¦Же- ¦Дорож-¦Ос-¦Затяжные подъемы,¦Общая¦Общее¦Сред- ¦
¦(этапы) ¦ленных пун-¦на- ¦го- ¦лез-¦ные ¦та-¦ м ¦про- ¦время¦няя ¦
¦маршрута¦ктов по ¦се- ¦ро- ¦но- ¦знаки ¦но-+-----------------+тя- ¦дви- ¦техни-¦
¦между ¦группам до-¦лен-¦дах ¦до- ¦на до-¦вки¦ уклоны дороги, ¦жен- ¦же- ¦ческая¦
¦остано- ¦рог ¦ных ¦ ¦рож-¦рогах ¦ ¦ промиле ¦ность¦ния, ¦ско- ¦
¦вочными ¦ ¦пун-¦ ¦ные ¦групп ¦ +--------T--------+пути,¦мин. ¦рость ¦
¦пунктами+-T-----T---+ктах¦ ¦пе- +-T----+ ¦ 40 ¦ 60 ¦км ¦ ¦движе-¦
¦ ¦I¦ II ¦III¦ ¦ ¦ре- ¦I¦II и¦ +---T----+---T----+ ¦ ¦ния, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦езды¦ ¦III ¦ ¦500¦700 ¦500¦700 ¦ ¦ ¦км/ч ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦700¦1000¦700¦1000¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-+-----+---+----+----+----+-+----+---+---+----+---+----+-----+-----+------+
¦ 1 ¦2¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦8¦ 9 ¦ 10¦ 11¦ 12 ¦ 13¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦
+--------+-+-----+---+----+----+----+-+----+---+---+----+---+----+-----+-----+------+
¦Москва -¦ ¦4,0 ¦ ¦14,2¦22,1¦1,0 ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Подольск¦ ¦--- ¦ ¦----¦----¦--- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 40,3¦ 63,4¦ 38,1 ¦
¦ ¦ ¦3,0 ¦ ¦14,2¦44,2¦1,0 ¦ ¦1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Подольск¦ ¦38,8 ¦ ¦16,0¦4,0 ¦5,0 ¦ ¦8,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- ¦ ¦---- ¦ ¦----¦--- ¦--- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 58,8¦ 62,1¦ 56,8 ¦
¦Серпухов¦ ¦29,1 ¦ ¦16,0¦8,0 ¦5,0 ¦ ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Серпухов¦ ¦58,0 ¦ ¦17,7¦12,4¦2,0 ¦ ¦14 ¦ ¦ ¦4,0 ¦4,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- Тула ¦ ¦---- ¦ ¦----¦----¦--- ¦ ¦--- ¦ ¦ ¦--- ¦---¦ ¦ 88,1¦103,2¦ 51,2 ¦
¦ ¦ ¦47,7 ¦ ¦17,7¦24,8¦2,0 ¦ ¦7,0 ¦ ¦ ¦2,0 ¦2,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Москва -¦ ¦100,8¦ ¦47,9¦38,5¦8,0 ¦ ¦24,0¦ ¦ ¦4,0 ¦4,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Тула ¦ ¦-----¦ ¦----¦----¦--- ¦ ¦----¦ ¦ ¦--- ¦---¦ ¦187,2¦228,7¦ 49,1 ¦
¦ ¦ ¦79,8 ¦ ¦47,9¦77,0¦8,0 ¦ ¦12,0¦ ¦ ¦2,0 ¦2,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------+-+-----+---+----+----+----+-+----+---+---+----+---+----+-----+-----+-------

Пр



> 1 2 3 ... 114 115 116 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet