ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

ОРГАНИЗАЦИИ
ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ

------T-----T----------T-----T--------T------------------T-------¬
¦Про- ¦Вари-¦Производи-¦Себе-¦Годовые ¦Годовые капиталь- ¦Приве- ¦
¦тяже-¦ант ¦тельность ¦стои-¦эксплуа-¦ные вложения, руб.¦денные ¦
¦нно- ¦рас- ¦автобуса ¦мость¦тацион- +--------T---------+годовые¦
¦сть ¦поло-¦на 1 ч ¦10 ¦ные зат-¦в подви-¦в произ- ¦затра- ¦
¦марш-¦жения¦оборота, ¦пасс.¦раты, ¦жной со-¦водствен-¦ты, ¦
¦рута,¦АТП ¦пасс.-км/ч¦-км, ¦руб. ¦став ¦ную базу ¦руб. ¦
¦км ¦ ¦ ¦коп. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----+----------+-----+--------+--------+---------+-------+
¦ 100 ¦ I ¦ 735 ¦6,53 ¦12203,26¦ 1067,0 ¦ 632,3 ¦13902,5¦
¦ 100 ¦ IV ¦ 570 ¦6,90 ¦12894,72¦ 1409,9 ¦ 835,1 ¦15139,7¦
¦ 200 ¦ I ¦ 619 ¦6,90 ¦25789,44¦ 2598,3 ¦ 1538,9 ¦29926,6¦
¦ 200 ¦ III ¦ 401 ¦7,74 ¦28929,02¦ 3383,8 ¦ 2004,2 ¦34317,0¦
¦ 300 ¦ I ¦ 548 ¦6,80 ¦38123,52¦ 4411,1 ¦ 2612,3 ¦45146,9¦
L-----+-----+----------+-----+--------+--------+---------+--------

1. На маршруте протяженностью 200 км может быть использована сменная езда при расположении АТП в середине линии (рис. 1). Пункт Б является местом смены водителей и местом их постоянного жительства. Маршрут делится на два плеча АБ и БВ, смена водителей осуществляется на границе смежных плеч в пункте расположения АТП. Один водитель обслуживает автобус на плече АБ (совершает рейс из пункта Б до пункта А и обратно), а другой - на плече БВ (совершает рейс из пункта Б до пункта В и обратно). Время смены является рабочим временем обоих водителей.

А --¬Б В
----------- L--X -------------¬
¦ ¦ ¦
¦ 100 ¦ 100 ¦
¦<------------>¦<------------>¦

Рис. 1. Схема движения автобусов
на маршруте 200 км при сменной системе организации
труда водителей

--¬
Условные обозначения здесь и на других рисунках: L-- - АТП;
X - пункт смены водителей. Расстояния в километрах.

Показатели, характеризующие эффективность систем организации движения автобусов, предусматривающих сменную езду, приведены в табл. 5, 6, 7.

Таблица 5

ПОКАЗАТЕЛИ ВРЕМЕНИ РАБОТЫ АВТОБУСА
НА МАРШРУТЕ ПРИ СМЕННОЙ СИСТЕМЕ ОРГАНИЗАЦИИ
ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ (НА РЕЙС)

------T-----T------T-----T-----T-------------------T-------T-----¬
¦Про- ¦Вари-¦Техни-¦Время¦Время¦Время стоянок авто-¦Время ¦Время¦
¦тя- ¦ант ¦ческая¦нуле-¦дви- ¦буса на промежуточ-¦простоя¦в на-¦
¦жен- ¦рас- ¦ско- ¦вого ¦же- ¦ных пунктах, время ¦автобу-¦ряде,¦
¦ность¦поло-¦рость,¦про- ¦ния, ¦посадки и высадки ¦са на ¦ч ¦
¦марш-¦жения¦км/ч ¦бега,¦ч ¦пассажиров на нача-¦конеч- ¦ ¦
¦рута,¦АТП ¦ ¦ч ¦ ¦льном и конечном ¦ном пу-¦ ¦
¦км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<*> пунктах, ч ¦нкте, ч¦ ¦
+-----+-----+------+-----+-----+-------------------+-------+-----+
¦ 200 ¦ II ¦ 40 ¦ 0,5 ¦ 5,00¦ 1,50 ¦ 1,50 ¦ 8,50¦
¦ 300 ¦ I ¦ 50 ¦ 0,5 ¦ 6,00¦ 1,75 ¦ 0,25 ¦ 8,50¦
¦ ¦ II ¦ 50 ¦ 0,5 ¦ 6,00¦ 1,75 ¦ 0,25 ¦ 8,50¦
¦ 400 ¦ I ¦ 55 ¦ 0,5 ¦ 7,27¦ 2,00 ¦ 0,50 ¦10,27¦
¦ ¦ II ¦ 55 ¦ 0,5 ¦ 7,27¦ 2,00 ¦ 2,73 ¦12,50¦
¦ ¦ III ¦ 55 ¦ 0,5 ¦ 7,27¦ 2,00 ¦ 2,73 ¦12,50¦




> 1 2 3 ... 190 191 192 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet