ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

-+-------+---------------+
¦ I. Организационно - технические ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦Снятие неоправданного ограничения ско- ¦ ГАИ ¦30 с - на 1 км ¦
¦ростей на отдельных участках магистралей¦ ¦при повышении ¦
¦ ¦ ¦скорости с 30 ¦
¦ ¦ ¦до 40 км/ч, ¦
¦ ¦ ¦18 с - при ¦
¦ ¦ ¦повышении с 40 ¦
¦ ¦ ¦до 50 км/ч ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦Увеличение пропускной способности транс-¦ -"- ¦ ¦
¦портных магистралей и узлов за счет ¦ ¦ ¦
¦внедрения современных способов регулиро-¦ ¦ ¦
¦вания: ¦ ¦ ¦
¦ внедрение многорежимных и кибернетичес-¦ ¦Снижение задер-¦
¦ ких светофоров ¦ ¦жек транспорта ¦
¦ ¦ ¦в 2 раза ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ организация движения по "зеленой волне"¦ ¦Снижение задер-¦
¦ с учетом интересов автобусного транс- ¦ ¦жек автобусов ¦
¦ порта централизованное управление све- ¦ ¦в 2 раза ¦
¦ тофорами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦Введение одностороннего движения (при ¦ -"- ¦10 - 15 с на 1 ¦
¦наличии дублирующих направлений) ¦ ¦км ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦Пропуск автобусов по отдельной полосе ¦ -"- ¦10 - 15 с на 1 ¦
¦навстречу транспортному потоку (при од- ¦ ¦км ¦
¦ностороннем движении) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦Выделение отдельных полос для движения ¦ -"- ¦10 - 15 с на 1 ¦
¦общественного пассажирского транспорта ¦ ¦км ¦
¦(при пассажиропотоке 1500 - 2000 чел./ч)¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦Разгрузка напряженных магистралей и уз- ¦ -"- ¦5 - 10 с на 1 ¦
¦лов от других видов транспорта в часы ¦ ¦км ¦
¦"пик" пассажиропотоков ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦Увеличение пропускной способности оста- ¦ГАИ, ТУ¦3 - 5 с на 1 км¦
¦новочных пунктов за счет улучшения их ¦(транс-¦ ¦
¦расположения, рассредоточения и благоус-¦портное¦ ¦
¦тройства ¦управ- ¦ ¦
¦ ¦ление) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦Ликвидация неоправданных простоев на ос-¦ ТУ ¦3 - 4 с на один¦
¦тановочных пунктах ¦ ¦остановочный ¦
¦ ¦ ¦пункт (ОП) ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦Установка на маршруте оптимальной длины ¦ -"- ¦30 - 35 с от ¦
¦перегонов ¦ ¦уменьшения чис-¦
¦ ¦ ¦ла перегонов ¦
¦



> 1 2 3 ... 85 86 87 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet